2013款路虎攬勝現(xiàn)車上市 天津保稅區(qū)現(xiàn)車報價(2)

 

 

新攬勝的多媒體系統(tǒng)實在了得，8英寸觸摸屏、導航、藍牙、甚至倒車影像等配置都先暫時忽略，就看最厲害的影音部分。來自Meridian英國之寶品牌，1700W的主機、29支揚聲器(包括一個低音炮)外加3D環(huán)繞音質，無論是放電影還是音樂，效果出來的都十分細膩、有序，現(xiàn)在就差一個無損音頻播放器與它連接了。

 

 

8英寸的顯示屏可以神奇的將畫面分為兩層，駕駛位置只能看到導航，而副駕卻能在同一塊屏幕、同一時間內欣賞DVD影片，雙方互不影響，其實原理和變形紙片一樣，隨著角度的改變，圖案也會跟著變化，我猜你一定知道是什么。至于音頻輸出，可以選擇用29個揚聲器或是原廠帶的藍牙耳機收聽;在選配清單中，新攬勝還提供了后排雙屏幕和影音獨立控制功能，檔次上又提升一步。

 

 

 

第二代全地形反饋系統(tǒng)的核心在于Auto模式，操作簡單，一鍵即可完成。開啟時，系統(tǒng)會以每分鐘一百次的頻率偵測路面情況，并且智能分析當前的駕駛狀況，根據(jù)地形和路況自動選擇最合適的車輛設置，例如自動調節(jié)底盤高度和扭矩分配等等。為了美觀，全地形反饋系統(tǒng)的按鈕設計成升降式的，和變速器切換旋轉差不多，只不過它是手動的。

 

 

 

 

 

 

 

路虎的設計師沒有白費心思，從里到外的革新，從大到小的講究，處處刷新著豪華SUV的標準。選裝4座、增加后排娛樂設備對于SUV來說實在太奢侈，試想看，新攬勝的潛臺詞應該是那句——你有的，我也有;我有的，你沒有。

這是一次長途的旅行，往返行程超過30小時，位置在遙遠的非洲大陸摩洛哥;同時這也是一段長途試駕，全程近300km，環(huán)境全部為純自然地形，其中包括公路、沙地、巖石路和盤山路。由于試駕會都是走走停停，經歷的場景較多，拍的照片也很多，所以接下來我會多用圖片來講述。在出發(fā)前，介紹下我試駕的攬勝是正經事，它們分別是3.0TDV6柴油與5.0機械增壓版。

 

參數(shù)方面，3.0TD V6的最大功率190kW(258馬力)/4000rpm;最大扭矩達到600N·m/2000。5.0L機械增壓發(fā)動機，最大功率510馬力 (375kW)/6000-6500rpm;最大扭矩625N·m/2500-5500rpm，與上一代沒什么區(qū)別，最大的變化是變速箱從6AT升級到8AT，來自ZF。