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?瑪莎拉蒂M(fèi)C20 震鑠古今的傳奇車型

時(shí)間:2021-10-30 09:46:48 來(lái)源:BSQ02

?瑪莎拉蒂M(fèi)C20 震鑠古今的傳奇車型

近日,編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處了解到平行進(jìn)口車20款 瑪莎拉蒂M(fèi)C20 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)行情,詳細(xì)配置顏色信息詳見(jiàn)下表可分期購(gòu)車,有購(gòu)車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購(gòu)車事宜。

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車型價(jià)格顏色備注

20款 瑪莎拉蒂M(fèi)C20 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)

274萬(wàn)絕塵黃/黑中規(guī)/期貨
配置信息


配置電議


                                                                     2021年10月30日?qǐng)?bào)價(jià)

汽車史的推演,就像是一場(chǎng)謹(jǐn)慎且漫長(zhǎng)的修行。歷代設(shè)計(jì)師推翻每一座油泥模型,撕掉的每一頁(yè)設(shè)計(jì)手稿,都是為了能讓它成為工業(yè)史上最驚鴻的一筆。星光萬(wàn)丈并非終點(diǎn),但是其生命周期中最重要的時(shí)刻,沒(méi)有之一。2004年,瑪莎拉蒂石破天驚的推出由V12引擎和碳纖維車架構(gòu)成的MC12。此后6年間,這臺(tái)與法拉利ENZO齊名的超級(jí)跑車統(tǒng)治了整個(gè)GT賽事,斬獲FIA旗下GT賽事的廠商冠軍、車手冠軍和車隊(duì)冠軍在內(nèi)的14個(gè)冠軍,總勝場(chǎng)次高達(dá)22次。

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雖未親眼所見(jiàn),但我相信在摩德納瑪莎拉蒂總部大樓最神秘的那間屋子里,存放著一堆設(shè)計(jì)師用來(lái)決定新款超跑的文試圖。其中一張,畫(huà)著1926年第一臺(tái)以瑪莎拉蒂命名的“Tipo 26”,而另一張是披著白藍(lán)涂裝的MC12,以及一張黑白的中世紀(jì)教堂。三張圖穿越時(shí)間和空間交疊的那刻,“砰”的一聲,MC20(配置|詢價(jià))誕生了!

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為了讓這臺(tái)車擁有進(jìn)入超跑名人堂的資格,瑪莎拉蒂專門為這位“獨(dú)生子”研發(fā)了“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī),在雙渦輪、雙火花塞、雙噴射系統(tǒng)的加持下,能夠爆發(fā)出扭曲時(shí)空的630匹馬力。這其中,有超過(guò)300個(gè)零件都在西羅梅諾蒂大街工廠內(nèi)的瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機(jī)中心由史詩(shī)級(jí)技師手工組裝,為的就是能把你在2.9秒內(nèi)彈射到100km/h。

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“由于輕盈的碳纖維單體殼車身,只有在6000轉(zhuǎn)時(shí)撥下升檔片的那一下,被加速G值壓縮到極限的雙肺才能吸進(jìn)一口空氣”,這是MC20在寧波國(guó)際賽道T1前大直道給我的初體驗(yàn)。屏氣凝神之后,繼續(xù)深踩油門,這臺(tái)車用兩個(gè)后輪承受730牛米的峰值扭矩,待扭矩釋放殆盡,兩條POTENZA SPORT輪胎在濕漉的賽道里狂撓,胎膠和雨水夾雜四濺,即便是在最保守的WET模式下,我的錯(cuò)覺(jué)依然告訴我,地球的自轉(zhuǎn)仿佛都被加速了。

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來(lái)到整條寧賽最精彩的“右右”組合彎,MC20的精準(zhǔn)性就像在路肩上做了一場(chǎng)“外科手術(shù)”。雨水和賽道是駕駛?cè)毕莸姆糯笃?,在這里信心過(guò)度和技術(shù)不足都將帶來(lái)毀滅性打擊。可在MC20身上,卻絲毫感受不到其它超跑的那種咄咄逼人的“催命囂焰”,反而在電子系統(tǒng)的庇護(hù)下,這臺(tái)車在不斷的幫助你修正駕駛細(xì)節(jié),讓你漸入佳境,把這臺(tái)跑車越開(kāi)越“小”,越跑越快。

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伴隨豐富且富有生機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這臺(tái)超跑在賽道里駕駛都顯現(xiàn)了出乎意料的輕松。這得益于先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和重量、重心的合理分布。它一點(diǎn)不像牛馬之類的超跑--你必須努力控制不讓重心太過(guò)離開(kāi)車頭,時(shí)刻關(guān)注躁動(dòng)的車尾,小心翼翼“伺候”著油門和剎車,而面對(duì)一臺(tái)MC20,你可以放心大膽的應(yīng)用這車與生俱來(lái)的抓地力。

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唯不夠盡興的就是這次MC20的首試實(shí)在太過(guò)短暫,加上寧波10月漫長(zhǎng)的雨季,讓唯一一個(gè)完整的飛行圈幾乎都在雨水和WET模式里度過(guò)。可這些為我們留下了關(guān)于這臺(tái)全新跑車更多的期待,這是瑪莎拉蒂將自己的光輝歷史武器化后的成果。


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愿您買的每一臺(tái)車都是因?yàn)橄矚g,而不是因?yàn)楸阋?

 

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