作為汽車領(lǐng)域里一直使用非承載式車身大排量V8發(fā)動機(jī)的佛系代表，雷克薩斯也完成了產(chǎn)品的換代，而圖中的這款車就是以平行進(jìn)口身份引入國內(nèi)的全新一代“雷克薩斯GX460”，相比以往車型，這款車可謂的誠意滿滿，除了在造型上做了全面的改進(jìn)以外，更重要的是配置方面也做了全面的升級改造。

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      2023款雷克薩斯GX460車標(biāo)也從老款的鏤空型，變成了帶涂層的實心型，第二顯著的變化，是大燈，雖然大燈的整體造型沒變，　但是光源變了，由氙氣大燈變成了全LED大燈，并且，光帶造型也變得更加凌厲，視覺檔次感提升了不少。新款低配去掉了鍍鉻防擦條，只有高配才提供車身防擦條。車尾部分，車標(biāo)變成了黑底實心型。

       車身尺寸方面，這臺全新的雷克薩斯GX460車型的長寬高分別為4880/1885/1885mm，車身軸距達(dá)到了2790mm，基本與我們熟悉的國產(chǎn)長城哈弗H9的車身尺寸差不多，唯一不同的就是雷克薩斯GX460車型只有底掛備胎這一種方式，沒有像豐田普拉多和三菱帕杰羅那樣的式備胎形式！

       2023款雷克薩斯GX460取得了0.72g的最大側(cè)向加速度，其8字繞環(huán)成績?yōu)?8.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能沒有因為龐大的車身而受到太多影響，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒有進(jìn)行過多不必要的干預(yù)。不過，GX460的整體調(diào)教還是更加偏向于舒適性和越野性能。畢竟，沒有人真正會駕駛這樣一輛SUV去刷賽道。

       雷克薩斯GX460作為一款中大型豪華八缸SUV，在擁有出色的越野性能的同時，還兼具了良好舒適的駕乘體驗，性價比可以說是相當(dāng)?shù)母吡?，能成為最近的熱銷爆款車型也可以說是無可厚非了.

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