23款雷克薩斯推出了基于埃爾法打造的全新LM300這款新車的產(chǎn)品力絕對不會讓人失望，但品牌溢價將更強，雷克薩斯新車的步伐有點慢，本次發(fā)布的車型數(shù)雷克薩斯LM300h，搭載了一套2.5L混合動力系統(tǒng)，LM300h采用2.5L汽油機+電機混合動力。

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       雷克薩斯LM的前臉采用了一個家族化的紡錘式的進氣格柵設(shè)計，上面采用了靚麗的鍍鉻條裝飾，鍍鉻裝飾條形成了很有立體感的網(wǎng)格狀的造型，顯得很有豪華感。雷克薩斯LM的車大燈采用了很凌厲的色彩，有鉆石切割的風(fēng)格，整個前臉顯得寬厚豪華。

      回歸前座主軸，駕駛艙的部分同樣也是展現(xiàn)內(nèi)斂式的豪華氣息，用料除采用大面積真皮包覆外，最特殊的便是融合松樹、雪松，并透過燒杉、浮造與春慶涂等復(fù)雜過程所打造的銀水墨飾板，雅致不失高貴的用料確實深深抓住品味層峰的胃，當(dāng)然這項工藝也如實出現(xiàn)在后座飾板上。至于前座的影音部分雖然不及后座那26吋的熒幕配置，卻也擁有12.3吋的觸控幕，整合Apple CarPlay、原廠中文衛(wèi)星導(dǎo)航等實用功能，其余細節(jié)，如三幅式方向盤、儀表等，皆傳承自Lexus旗下頂級車型的豪華布局。

   動力介紹：雷克薩斯/凌志LM300h體內(nèi)搭載的為一具2.5升4缸Atkinson循環(huán)汽油引擎與Hybrid油電混合系統(tǒng)，搭配E-Four AWD 電子式四輪傳動系統(tǒng)與Hybrid ECVT變速系統(tǒng)，綜效輸出為120kW（163ps），峰值扭力為20.2kgm。盡管帳面數(shù)字來看并非突出，但若是以極致舒適的角度來看，這其實才是Lexus打造LM300h最為細膩之處。在2.2噸的車身下，或許這具動力單元的輸出稱不上有力，但透過電動馬達的驅(qū)動下，加速起來倒是不疾不徐，那種加速感是平順地升起，完全不會為后座乘客帶來ㄧ絲不悅，畢竟要是采用Alphard那3.5升排量的猛勁，駕駛恐怕得經(jīng)過無數(shù)汰換，因此這就是Lexus為了后座買家所進而考量的細膩設(shè)定，而同時這具引擎所帶來的優(yōu)勢也讓油耗水準(zhǔn)達到平均13.7km/L。除了上述說到的圈胎設(shè)定能提供良好的抑制能力外，LM300h所配備的Swing Valve機械式可變阻尼能透過精密計算進而調(diào)整阻尼強度，依照路面進行修正來達到均衡的舒適路感。此外，坐在這輛車上幾乎與世隔絕，其歸功于大幅度采用隔音玻璃與強化的車體剛性，就連風(fēng)切聲也修飾得恰到好處。

      23款雷克薩斯LM300h的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風(fēng)格，紡錘形進氣格柵極具辨識度內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來較為硬朗。兩側(cè)前大燈組較為狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設(shè)計，整體非常的扁平化，內(nèi)部光源為矩陣式設(shè)計，搭配標(biāo)志性的L型日行燈，造型犀利。新車采用了密集的輪圈，頗具設(shè)計感。

       尾部最大的亮點集中在尾燈，上方紅色燈帶貫穿式設(shè)計，兩側(cè)往上揚起，下方的白色光源呈狹長的三角造型，上下光源整體組成一個X造型，整體效果極為銳利，散發(fā)出一陣陣不好惹的氣息。而尺寸部分，長寬高達到5100*1980*1950mm, 軸距保持一致為3000mm，看起來更霸氣，車內(nèi)空間體驗感也將更加寬敞。

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