2013款保時捷卡宴中規(guī)/美規(guī)版 最新報價(3)
從側(cè)面我們并不能明顯的找到屬于保時捷的烙印。為了容納后排乘客和他們的行李，Cayenne（卡宴）已經(jīng)無法擁有完美下落的車頂線條，車尾也被迫高聳起來。不過更為豐富的側(cè)面線條還是讓新Cayenne（卡宴）較老款車型更為耐看。支點(diǎn)下移至車門的外后視鏡和C柱D柱之間的三角窗則在時刻宣揚(yáng)著其隸屬于保時捷的血緣關(guān)系。
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新cayenne（卡宴）的車尾成為了眾矢之的，之前保時捷在這個地方遭到抨擊的是Panamera。老款Cayenne（卡宴）其實(shí)也遭受過同樣的待遇，只是當(dāng)時作為全新事物的它有更多別的地方去吸引媒體關(guān)注，因此車尾設(shè)計沒有成為焦點(diǎn)。而設(shè)計師在新Cayenne（卡宴）上完全推翻了曾經(jīng)的一體式尾燈，向兩側(cè)延伸的尾燈讓人們一時還不太適應(yīng)，不過其應(yīng)用LED技術(shù)之后，在發(fā)揮警示作用方面確實(shí)要優(yōu)于之前的設(shè)計。
內(nèi)飾：源自Panamera 功能布局更為人性化
新Cayenne（卡宴）擁有質(zhì)感上乘的內(nèi)飾，這相對于老款車型的提升非常明顯。從設(shè)計角度來說，新車大量借鑒了Panamera的設(shè)計風(fēng)格，但卻并沒有完全照搬。中控臺部分的變化最為明顯。變速桿基座整體被抬高，駕駛者可以用更為舒適的方式完成檔位切換。這種設(shè)計最早被運(yùn)用在保時捷的超級跑車卡雷拉GT中，隨后被Panamera沿用。
15122853322 黃經(jīng)理
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