2013款保時捷卡宴中規(guī)/美規(guī)版 最新報價(7)
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空氣懸架為新一代Cayenne(卡宴)全系的標準配置,在保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)的幫助下,新Cayenne(卡宴)在行駛過程中始終保持著均衡的表現(xiàn)。而駕駛者也可以通過擋把后方的按鍵在舒適,標準和運動三種模式之間進行切換,從而獲得完全不同的駕乘體驗。
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與老款車型一樣,新Cayenne(卡宴)的空氣懸架也可進行高度調(diào)節(jié)。駕駛者通過擋把后方的撥輪對車輛離地間隙進行靈活選擇。選裝保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)之后,車輛高速過彎時產(chǎn)生的側(cè)傾會被系統(tǒng)偵測到,隨后前后橋上的帶液壓旋轉(zhuǎn)電機的主動防傾桿會產(chǎn)生相應程度的反作用力來抵消側(cè)傾。正是有了這套系統(tǒng),保時捷的駕駛教練們才敢駕駛者Cayenne(卡宴)這個大家伙在賽道上完成SUV不可能完成的任務---高速漂移。雖然在最后表演圈當中Cayenne(卡宴)并不能如911那般流暢的完成漂移,但其在彎中的姿態(tài)并沒有讓車內(nèi)的我感到絲毫不安。
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