而當(dāng)新一代Cayenne（卡宴）如它的前輩那般輕松翻越一座又一座駝峰的時(shí)候，我看到了當(dāng)初大放厥詞的人嘴角露出了一絲笑容。的確，駕駛Cayenne（卡宴）翻山越嶺并不算是明智的選擇，但Cayenne（卡宴）憑借完善的電子輔助系統(tǒng)所帶來的表現(xiàn)卻著實(shí)是令人喜出望外的。在它輕松完成涉水，，側(cè)坡，炮彈坑，交叉軸等多種越野路段之后，沒有人在對(duì)保時(shí)捷做出不務(wù)正業(yè)的評(píng)論，人們看到的是在跑車領(lǐng)域不斷進(jìn)取，在新車型研發(fā)上充滿野心的保時(shí)捷。他們通過推出新車型來向世人宣告自己的實(shí)力，Cayenne（卡宴）只是其中的一個(gè)作品。

總結(jié)：新Cayenne已完成自我超越 剩下的是再創(chuàng)輝煌

15122853322   黃經(jīng)理

體驗(yàn)完新一代Cayenne（卡宴），我不得不承認(rèn)保時(shí)捷已經(jīng)在這臺(tái)車上完成了自我超越。我沒能在新車上找到明顯的硬傷，如果非要提到對(duì)新車的不滿，我想過于張揚(yáng)的排氣聲應(yīng)該算是其中一處。不過在很多人看來，這才是真正的保時(shí)捷。戰(zhàn)勝對(duì)手不算難，超越自己才是關(guān)鍵。保時(shí)捷做到了，Cayenne（卡宴）也做到了。剩下的還有什么，等著對(duì)手超越？或許寶馬X5 M和奔馳ML63 AMG有這等實(shí)力，但別忘了Cayenne（卡宴） Turbo S還處在研發(fā)當(dāng)中，一旦這頭野獸出籠，德國對(duì)手們或許又會(huì)被無情的甩掉�，F(xiàn)在，保時(shí)捷需要做的是加緊完成對(duì)Cayenne（卡宴） Turbo S的研發(fā)，然后等待著品嘗勝利的果實(shí)。

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