眾所周知，911是保時捷的圖騰和信仰，卡宴才是保時捷的“現金奶牛”。自誕生以來，卡宴便是運動SUV領域的頭部玩家，為保時捷貢獻了大量的銷量和利潤，甚至將保時捷推上了“世界第一利潤車企”的寶座。24款保時捷卡宴外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃。全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。保時捷卡宴在尾門的設計上，新車增加了尾門的弧度，從而讓它看起來更加的輕巧而在側面線條上，則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量。全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡單，當天放款 利率低至3厘多。

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24款加版卡宴 黑/紅 
①金屬漆
②技術包
③大豪華包
④自適應空氣懸架
⑤保時捷主動懸架
⑥20寸輪轂
⑦羅盤
⑧前后座椅通風
⑨前排自適應運動座椅（18向）
配置包分解：
技術包（夜視輔助系統，乘客顯示器，抬頭顯示）

大豪華包（全景天窗 四區(qū)空調 BOSE音響 前后座椅加熱加熱 前通風 360環(huán)影 氛圍燈 14項座椅調節(jié) 雷達測距）

標配:20輪 胎壓監(jiān)測 備胎 黑色卡鉗 防抱死制動 自動保持 坡道控制 電動駐車制動 多重碰撞制動 帶雙色保時捷標志輪轂 8項電動座椅 后排折疊座椅 前座椅加熱 車身同色門把手 自動雨刷 電尾門 后排隱私玻璃 雙單尾喉排氣 90升油箱 led大燈 方向盤加熱 后倒車影像

    24款中期改款的保時捷卡宴，采用了全新的內飾配色與材料，以討好年輕消費者的審美喜好，在座艙科技氛圍營造上，則是換裝了Taycan同款的三聯屏布局。眾所周知，卡宴作為保時捷品牌最重要的利潤來源，它與品牌圖騰911一樣，設計師輕易不會對整車設計做大的調整，也因此拘泥于油車設計思路的卡宴，和它所代表的德系豪華，在如今電動化時代的大背景下，顯得有些不夠看了。

      24款保時捷卡宴3.0T車型配備了雙五幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之匹配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品車型中可是很少見到的。動力方面，新車入門級車型將搭載3.0T V6發(fā)動機，其最大功率被上調至354馬力，最大扭矩也被上調至500?！っ?，零百加速時間僅為5.7S。先進駕駛艙控制理念是所有 Cayenne 車型的新增特性。采用“直接觸摸控制”設計理念的中控臺具備玻璃外觀，擁有觸摸感應按鈕，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的選檔桿位于駕駛艙中間。

     24款保時捷卡宴內飾做工較為精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置非常人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部奢華出乎你想像。空間較為充裕；操控性能良好；安全系數極高。

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