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最強越野性能福特烈馬Bronco猛禽版3.0TT雙渦輪增壓男人大玩具

時間：2024-01-30 11:28:07 來源：BSQ03

     福特正式發(fā)布了2023款烈馬（Bronco）猛禽（Raptor），除了巨大的寬體擋泥板之外，猛禽在普通烈馬之外，還升級了動力更強勁的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機以及包括長行程懸架、37吋輪胎和Fox Racing避振在內(nèi)的F150猛禽同款硬件。

這款內(nèi)部代號為Warthog的猛禽，在本就強悍的烈馬之上，又加入了前后差速鎖和可斷開式前軸防傾桿。福特表示這款“套餐”的靈感來源于雷神之錘Ultra4賽事（King of the Hammers地表最折磨人的極限越野賽事）中高速沙漠賽車和巖石攀爬車的結(jié)合。

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      盡管37吋胎和額外的懸掛行程給烈馬提升了越野性能，但也給福特工程師們帶來了挑戰(zhàn)。將更重的備用輪胎和輪圈固定在尾門上意味著需要對結(jié)構(gòu)進行加強，同時更大的尺寸迫使尾燈需要向外延伸，尺寸變大，才能讓后車更好地獲得信息。而且在高位剎車燈的背面，還能看見“RAPTOR”字樣的雕刻，能讓司機從后視鏡中更加堅定自己的信仰。

     普通版烈馬上的前獨立懸架和后硬軸在猛禽上升級為可承受更嚴酷越野環(huán)境以及耐久性更強的前橋Dana44和后橋Dana50。而直徑3.1吋的Fox Racing避振器為F-150猛禽同款避振，同時盡管ET值不同，烈馬猛禽也沿用了F-150猛禽上的輪圈輪胎和制動系統(tǒng)。新的避振和控制臂支持烈馬擁有更長的輪胎跳動范圍，前橋高達330.3mm，后橋為355.6mm，和F-150猛禽一致。

    烈馬猛禽版新增了Baja（巴哈）駕駛模式，該模式支持“零延遲”動力輸出，排氣氣流會在你松開油門后持續(xù)推動渦輪，以保證渦輪壓力，當(dāng)你重新踩下油門時可以獲得最強勁的動力和最迅捷的響應(yīng)。同時輔以雙出排氣的電子閥門，讓你的聲浪從“鄰里友好型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤罢ń趾檬帧薄Ｗ兯傧錇楦Ｌ刈匝械?0AT，齒比與普通版保持不變，低速擋3.06：1。

      2023款福特烈馬Bronco3.0T四門Raptor猛禽配備3.0升雙渦輪增壓EcoBoost V6發(fā)動機， 步輸出功率至少400 馬力（298 千瓦）。功率和扭矩的數(shù)據(jù)尚未確定，但這款發(fā)動機已經(jīng)在探險者ST中最大輸出為400 馬力和 415 磅英尺（563 ?！っ祝┑呐ぞ?。

     2023款福特烈馬猛禽版內(nèi)飾方面，采用特殊材質(zhì)座椅，表面選用超耐磨且可清洗微絨面料，內(nèi)部骨架采用特殊形體支撐，防止駕乘人員在越野中左右搖擺。安全帶采用醒目的橙色配色，與內(nèi)飾的黑色主色調(diào)形成鮮明對比。

      23款福特烈馬Bronco3.0T四門Raptor猛禽設(shè)計兼顧了功能和奢華，座椅由優(yōu)質(zhì)皮革飾邊材料制成，可加熱和冷卻，以提供最大的舒適度，儀表板配備一個大型高分辨率觸摸屏顯示器，作為卡車信息娛樂系統(tǒng)的中心，該系統(tǒng)包括AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性等功能，以及內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)，Raptor還擁有高品質(zhì)音響系統(tǒng)和360度攝像頭系統(tǒng)，以增加視野。

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