近日，從天津恒興汽車銷售有限公司了解到，法拉利ENZO首惠驚現(xiàn)底價(jià)，現(xiàn)車到店優(yōu)惠，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系，近期購(gòu)車的朋友不妨關(guān)注一下。
 

    法拉利立足于將藝術(shù)級(jí)的工程技術(shù)運(yùn)用到量產(chǎn)車上面，來(lái)獲得最大的性能，一些耳熟能詳?shù)拿�字，法拉�?50 GTO，F(xiàn)40，F(xiàn)50，每一款車型都刺激著人們的神經(jīng)。這些具有共同點(diǎn)型號(hào)數(shù)字不僅僅代表了他們的高性能，也代表著他們是絕無(wú)僅有的限量生產(chǎn)的版本。

    在前端，2個(gè)水箱空氣進(jìn)氣口以及中央突起的部分，完全是F1賽車車鼻的翻版�？v向的雙氙前大頭燈簇，亦顯示出與眾不同的性格特征。Enzo的車身側(cè)面，與前翼子板外形形成鮮明對(duì)比的，與車輪檔板齊平的，狹窄的，中央突出的部分，讓人立刻的想起F1賽車的側(cè)腹！尾部好似被匹大的空氣動(dòng)力學(xué)滑板驅(qū)使，朝上微翹。車頂非常緊湊，平滑向后微縮，以達(dá)到出色的空氣動(dòng)力學(xué)要求。

    法拉利Enzo是歷史上的傳奇車型，以公司創(chuàng)始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名，這款超級(jí)跑車的英文名字就是：Enzo Ferrari，國(guó)內(nèi)則一般稱其為：法拉利Enzo。作為法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，是世界上最快的沒(méi)有渦輪增壓的量產(chǎn)車，售價(jià)為60萬(wàn)美元。10年過(guò)去了，法拉利Enzo的挑戰(zhàn)者依然是鳳毛麟角，無(wú)愧于Enzo Ferrari之名，這款車也成為了一個(gè)永恒的傳奇。

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