23款奧迪Q7家族全新設(shè)計語言，夸張的八邊形一體式進(jìn)氣格柵，配六根垂直飾條，造型霸氣立體、肌肉感十足。新車大燈造型具有超強辨識度，高清矩陣式LED大燈帶有激光大燈，顏值和科技方面遠(yuǎn)超對手。不可否認(rèn)在這個時代，奧迪的設(shè)計思路很符合國內(nèi)消費者胃口，在較為刻板的設(shè)計基礎(chǔ)上加以精雕細(xì)琢，不過于極端冒進(jìn)，尺度拿捏到位。如今這套“時裝”穿在了奧迪Q身上，依舊很成功。

奧迪Q7 23款 3.0T 5座 標(biāo)準(zhǔn) 歐版 

配置：5座，金屬漆，全景，前排座椅加熱，倒影，18英寸五輻鋁合金輪轂(255/60R18)，黑色車頂行李架，LED大燈帶日行燈，電調(diào)外后視鏡帶加熱和折疊，電尾門，兩區(qū)空調(diào)，自動防眩目內(nèi)后視鏡，奧迪虛擬座艙，MMI導(dǎo)航帶觸摸響應(yīng)，前后停車輔助，巡航控制，前排電調(diào)皮革座椅帶加熱及4向腰撐，多功能真皮方向盤，駕駛模式選擇，織物頂棚

Q7在外觀設(shè)計上一改現(xiàn)款比較平淡、缺乏氣勢的風(fēng)格，變得更加活潑、精致了起來。在前臉處可以見到一些啞光銀色飾條和槍灰色飾條點綴，豐富了細(xì)節(jié)的同時不顯凌亂。經(jīng)過重新設(shè)計的頭燈也令觀感提升很多，可以說它內(nèi)部的構(gòu)造已經(jīng)超越了功能本身的需求，更多是朝著美學(xué)方向的優(yōu)化。

來到車尾，可看到尾燈樣式是與頭燈相呼應(yīng)的，結(jié)構(gòu)更加精致，同時外殼線條的勾勒也褪去了現(xiàn)款Q7橫平豎直的風(fēng)格，變得更加活潑。下包圍裝飾件細(xì)節(jié)同樣豐富。不出意外地，“假排氣口”也出現(xiàn)在了新款奧迪Q7上，截至目前這種設(shè)計一直頗具爭議，廠家設(shè)計之初的堅持一定有它的道理，但我從身邊能聽到許多并不能欣賞這種設(shè)計的聲音。

內(nèi)飾的變化同樣討喜，車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格如同跨時代般地向前進(jìn)化了一代，到處的元素都是奧迪最流行的特征，當(dāng)然除了并未更換樣式的方向盤。12.3英寸全液晶儀表，是目前兼顧實用性、美觀性、科技感最好的液晶儀表之一。

前排令人滿意，空間寬敞，踏板和方向盤位置合理，駕駛員可以獲得很舒展的坐姿，視野也很開闊。座椅材質(zhì)為納帕真皮，質(zhì)地上乘，乘坐感受很棒。第二排采用三個獨立座椅，且他們可以分別進(jìn)行角度調(diào)節(jié)及前后滑動。這種設(shè)定在第二排坐滿三人時的“人均舒適度”會很好，但只乘坐兩人時就比較尷尬，體驗者會覺得座位比較靠外并且座墊偏窄了。座椅填充物軟硬適中，承托性較好。

奧迪Q7通常采用精確的懸掛系統(tǒng)和精良的底盤平衡，提供穩(wěn)定的懸掛控制和優(yōu)秀的操控性能。雖然是一款大型SUV，但奧迪Q7的懸掛系統(tǒng)使駕駛者感覺到它更像是一款轎車一樣的平順和穩(wěn)定。

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