全新雷克薩斯LX600在風(fēng)格構(gòu)建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風(fēng)格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強(qiáng)化車身下盤的視覺張力。當(dāng)然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結(jié)構(gòu)的特性所賜，在非承載式車身的結(jié)構(gòu)特性作用下，全新LX車身和底盤的關(guān)系是“架”起來的形象。如今，市場迎來全新第四代雷克薩斯LX，新車標(biāo)號為LX600，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)采用最新設(shè)計(jì)語言。全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡單，當(dāng)天放款 利率低至3厘多。

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外觀：紡錘形格柵再進(jìn)化

全新雷克薩斯LX600于去年年底在洛杉磯車展上全球首發(fā)，如今國內(nèi)平行進(jìn)口已經(jīng)實(shí)車到庫。新車外觀造型與上一代產(chǎn)品一脈相承，同時(shí)在此基礎(chǔ)上，做出來不少革新，其中最顯而易見的就是實(shí)現(xiàn)再一次進(jìn)化的招牌式紡錘形進(jìn)氣格柵。

內(nèi)飾：豪華感和時(shí)尚感顯著提升

　　全新雷克薩斯LX600的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠讓人眼前一亮，首先是它的配色很清爽溫馨，其次是布局和用料不乏豪華感。整個(gè)中控臺采用較多的水平線條，層次效果非常出色，帶旋鈕的懸浮式中控屏以及下方區(qū)域的設(shè)計(jì)處理頗有時(shí)尚感。

動(dòng)力：3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱

　　全新雷克薩斯LX600搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為305kW（415PS），最大扭矩為650N·m，就參數(shù)而言，比上一代的5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)勁不少。至于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，則是從原來的8擋手自一體變速箱升級為10擋手自一體變速箱。

    全新雷克薩斯LX600作為前代歷時(shí)十多年之后的換代產(chǎn)品，它的升級點(diǎn)非常豐富，在保留甚至強(qiáng)化越野性能以及舒適性的同時(shí)，外觀造型、內(nèi)飾布局和豪華/科技功能方面也都做到了與時(shí)俱進(jìn)，它會(huì)成為國內(nèi)汽車市場中的新一代理財(cái)產(chǎn)品嗎？讓我們拭目以待。

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