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21款法拉利羅馬細長的尾燈在法拉利車型中不多見，尾燈與其下方的飾條組成了四個黑洞，遠看就像Roma擁有了四個氮氣噴氣Roma真正的排氣管還是放置在了車尾的下角位，造型仍是常規(guī)的雙邊雙出圓筒造型除了沒有法拉利跑車標志性的鴨尾擾流板，Roma下方的擴散器容積也比以往的法拉利跑車小很多，以往多數(shù)法拉利產(chǎn)品都有配備的主動式空氣動力學套件在身上也沒有出現(xiàn)。

法拉利將“ La Nouva Dolce Vita（全新美好生活）”作為新車Roma的Slogan，它代表著上世紀50年代人們無拘無束的自由思想，對于奢華、優(yōu)雅、浪漫的精神追求。作為全球領先的豪華超跑品牌，法拉利是專屬、創(chuàng)新、頂尖運動性能與意大利設計的完美融合。

Roma車型的設計靈感源自20世紀60年代躍馬最具傳奇色彩的豪華跑車備受贊譽的動感優(yōu)雅理念，搭載前置發(fā)動機的2+快背式硬頂車型的凝練優(yōu)雅的造型。

Roma車型的設計靈感源自20世紀60年代躍馬最具傳奇色彩的豪華跑車備受贊譽的動感優(yōu)雅理念，搭載前置發(fā)動機的2+快背式硬頂車型的凝練優(yōu)雅的造型。

流暢圓潤的車身線條不再如以往般強調(diào)銳利的感覺，大面積的風洞都不見蹤影。橫向式大燈將燈帶切割為上下兩部分，和車身同色的漸變網(wǎng)格狀。

為充分體現(xiàn)新車極簡優(yōu)雅的造型，設計師團隊摒棄了復雜冗余的裝飾細節(jié)：例如，僅在必要的位置上，為確保發(fā)動機冷卻性能的一體式格柵表面打造開孔設計，開創(chuàng)了全新的格柵設計理念。
 

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