平行進口全新雷克薩斯GX走的是硬派風，車身相比上一代車型明顯更加方正和硬朗。作為豐田TNGA架構GA-F平臺的硬派越野車型，其基本共享了車身底盤和動力系統(tǒng)與即將上市的一汽豐田普拉多。不過，雷克薩斯GX 550h通過整車的優(yōu)化，在保證強大越野能力的同時，更注重了日常駕駛的舒適性和操控性。2024款雷克薩斯GX550是一款集動力、操控、外觀設計、內(nèi)飾配置、科技智能化及安全配置于一身的豪華SUV。它的出現(xiàn)不僅進一步豐富了雷克薩斯的車型矩陣，也為消費者在選擇豪華SUV提供了一個全新的選擇。無論是日常代步還是家庭出游，雷克薩斯GX550都能為你帶來舒適、安全和便捷的駕駛體驗。全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡單，當天放款 利率低至3厘多。

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     這次換代后的新車被官方定義為“豪華硬派越野SUV”，依然會定位在LX和RX之間，在安全配置方面，全新雷克薩斯GX同樣表現(xiàn)出色。全系標配了主動安全預警系統(tǒng)、主動剎車、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等功能。同時，還提供了全面的被動安全防護系統(tǒng)，包括前排安全氣囊、側氣囊、前后排頭部氣囊等。

      說是“豪華硬派越野SUV”一點沒錯，全新GX的車身線條非常硬核，方正的造型配合平直的線條設計辨識度很高。當然還有筆挺的發(fā)動機罩這些部分的造型，也強化了對應的視覺效果。

此前雷克薩斯在前臉上強調(diào)的紡錘形進氣格柵依舊提供，不過存在感稍微弱化，傳承了豐田“淚眼”造型的大燈辨識度反倒是更高。

     車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度。

     從很多細節(jié)上都能看出雷克薩斯在車型定位方面的考量，例如全新GX不提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。

大幅增加的車身尺寸相比老大哥LX也相差無幾，也許未來GX不會是定位大幅低于LX的車型，反而更像是LX的純正越野版才對。

       進入車內(nèi)，中控部分鑲嵌的14英寸中控屏是最顯眼的配置，其支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)，駕駛位12.3英寸液晶儀表顯示的信息也頗為全面。

另外，新車還可以提供6座或7座布局可選，并支持選裝后排座椅加熱功能，看來全新GX也沒放棄后排乘客的需求。

     動力方面， GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率354馬力，最大扭矩649牛·米，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、托森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達8000磅。

     Overtrail版本還將配備后差速鎖，另外，全新GX未來還將會推出2.4T發(fā)動機與電機組成的混合動力版本車型，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

既然要定位到硬派SUV，那么獨立大梁+全時四驅(qū)+后硬軸+低速扭矩放大擋都是提供的，至于輪圈也會根據(jù)配置不同提供18/20/22英寸三種可選，如果你真的希望開它去越野，那么18英寸的防脫輪圈搭配AT胎應該是最佳選項。

   可以確定的是，全新雷克薩斯GX車型在國內(nèi)市場將會受到極大的歡迎。讓我們拭目以待。

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