日產(chǎn)Z400港口已經(jīng)現(xiàn)車，造型設(shè)計基本延續(xù)Z Proto，是一款自動擋車型，采用與新一代逍客類似的p電子檔把設(shè)計。據(jù)之前消息，Z400的動力來源于日產(chǎn)Skyline 400R同款3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出或超400馬力，而平行進口新車港口已經(jīng)國六現(xiàn)車隨時提。

Z400量產(chǎn)版整體大量致敬了Z系列的經(jīng)典設(shè)計，在此之上又進行了大量突破，使得整車保證Z車系風(fēng)韻的同時還能夠緊隨時代潮流，讓不了解Z系的人也能夠為之傾心。略微不同的是，量產(chǎn)版Z400的中網(wǎng)格柵用上了鍍鉻飾條進行點綴，這與原型車中純熏黑的中網(wǎng)略微有些不同。

至于車廂尾部，科技與復(fù)古的雙重因素交相融合，車尾部分既有300ZX的設(shè)計，也有初代240Z的神韻；更難能可貴的地方還在于，車尾部分用上了橫形矩陣式LED的大燈，在視覺體驗上并不會有落后的感覺，已然充滿了現(xiàn)代科技感。

在車廂內(nèi)部，能夠明顯感覺到Z400風(fēng)格上變得現(xiàn)代了不少，雙12.3寸液晶大屏彰告世人這是一輛走在時代最前沿的跑車。再看整車風(fēng)格，無論是中控布局還是檔桿區(qū)域的設(shè)計，都還是能夠感受到形如370Z一般的日產(chǎn)包裹感設(shè)計；雖然Z400是全新車型，但那種熟悉的感覺依然存在。值得一提的是，在量產(chǎn)版車型中，Z400還增加了自動變速箱的選擇，電子檔桿的加入確實在一定程度上增加了車廂內(nèi)的科技感.

 動力方面，400Z預(yù)計使用了與英菲尼迪Q60 Red Sport相同的雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機，在400Z車型上輸出功率400馬力（336 kW）。

       一直以來，日產(chǎn)Z系列在車迷心中都有著相當(dāng)大的信仰加成，無論是初代惡魔Z，還是在漂移場中疾馳的370Z，都成為了許多人心中的Dream Car?，F(xiàn)如今，日產(chǎn)選擇了重啟Z系列車型，并且給到了非常有誠意的V6發(fā)動機及6MT變速箱，真可謂是車迷中的福音。現(xiàn)在，產(chǎn)品力基本上不需要擔(dān)心，讓我們拭目以待。

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