港口庫存全新23款奧迪Q7的內(nèi)飾造型是典型奧迪風(fēng)格，材質(zhì)高檔、做工精細(xì)，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的點綴都體現(xiàn)出了低調(diào)的豪華感。領(lǐng)先版才能選的液晶儀表盤，中控臺的功能鍵排列有序，在排擋桿的周邊，布置了MMI多媒體交互系統(tǒng)和一鍵式啟動按鈕，體現(xiàn)出奧迪崇尚科技的一面。毫無壓力，Q7經(jīng)過改款在內(nèi)飾設(shè)計方面改變了人視覺效果，采用了家庭式方格，前排中央扶手也由分體變成了整體扶手。全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡單，當(dāng)天放款 ，兩年免息。

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  動力方面，Q7搭載L4/2.0T與V6/3.0T發(fā)動機(jī)，2.0T提供245匹馬力與370牛米的扭矩，3.0T提供340匹馬力與500牛米的扭矩并搭載48V輕混系統(tǒng)。Q7是48V輕混系統(tǒng)，具有滑行功能，如果您將腳從油門踏板上移開，速度超過55公里/小時，最高時速可達(dá)160公里/小時，發(fā)動機(jī)會被切斷長達(dá)40秒，在節(jié)能方面有不錯的經(jīng)濟(jì)效益。

    它的前后五連桿獨立懸架也讓人印象深刻，底盤很扎實，跑起來很穩(wěn)，側(cè)重于動態(tài)質(zhì)感的運動性。當(dāng)然，它在提升運動感的同時也沒有忽略舒適度，過減速帶和不平路面的時候，底盤跳動很柔和，車身姿態(tài)不會出現(xiàn)“大起大落”的情況。我覺得它的動態(tài)體驗要比奔馳GLE更好一些，后者更注重于舒適度，反而忽略了運動性，是一輛開起來很乏味的車子。

    綜合而言，奧迪Q7是一輛被忽略的全面選手，如果不考慮品牌、面子等附加屬性，它的實力還真不比寶馬X5和奔馳GLE差。

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